VW T6.1 California FWD Beach Camper 2.0 TDI Navi UVP 88.500
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Fahrzeugnummer 7109-41
Umwelt und Normen
| Energieverbrauch (kombiniert) in l/100 km: | 7,9 |
| CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km 1: | 207,0 |
| CO₂-Klasse: | G |
| Weitere Angaben | |
| Kraftstoffverbrauch | |
| kombiniert in l/100 km | 7,9 |
| -Innenstadt in l/100 km | 10,0 |
| -Stadtrand in l/100 km | 7,6 |
| -Landstraße in l/100 km | 6,7 |
| -Autobahn in l/100 km | 8,2 |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung | 1.954,06 €/Jahr |
| Kraftstoffpreis | 1,65 €/l (Jahresdurchschnitt 2023) |
| Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)2 |
3.943,4 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen 1.863,0 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,0 €/t) 6.210,0 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 200,0 €/t) |
| Kraftfahrzeugsteuer | 498,00 €/Jahr |
Fahrzeugstandort
Ausstattungspakete:
- Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP) mit Bremsassistent, ASR/ABS, EDS und Berganfahrhilfe: Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrer- und Beifahrersitz mit Armlehnen vorn: Sitze im Fahrerhaus: Armlehnen, Fahrersitz, Sitze im Fahrerhaus: Armlehnen, Beifahrersitz
- Sitze im Fahrerhaus: Lendenwirbelstützen Fahrer- und Beifahrersitz: Sitze im Fahrerhaus: Lendenwirbelstütze Fahrersitz, Sitze im Fahrerhaus: Lendenwirbelstütze Beifahrersitz
- Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz mit Lendenwirbelstütze, drehbar: Sitze im Fahrerhaus: Lendenwirbelstütze Beifahrersitz
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, drehbar: Sitze im Fahrerhaus: Lendenwirbelstütze Fahrersitz
- Vorbereitung Anhängerkupplung (Steckdose und Kabel): Anhänger-Stabilisierungs-Programm
- Scheinwerfer und Heckleuchten LED: Leuchtweitenregelung automatisch, Tagfahrlicht LED, Heckleuchten LED, rot
- Audio-Navigationssystem Discover Media Streaming & Internet (Touchscreen, USB): Sprachsteuerungs-System, Mobile Online Dienste App-Connect Wired und Wireless
- Fahrassistenz-Paket Plus: Automatische Fahrlichtschaltung, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar, Lichtassistent (Coming Home, Leaving Home), REGENSENSOR, Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung, Fahrassistenz-System: Fernlichtregulierung (Light Assist), Fahrassistenz-System: City-Notbremsfunktion, Lenkrad (Leder) mit Multifunktion, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent (Side Assist / Blind Spot Sensor), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent (Lane Assist), Fahrassistenz-System: Umfeldbeobachtungssystem (Front assist) mit City-Notbremsfunktion, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Fahrassistenz-System: Autom. Distanzregelung (ACC) und Umfeldbeobachtungssystem (Front Assist, bis 210 km/h), Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent (Side Assist) inkl. Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Dämmglas-Paket: Frontscheibe Dämmglas, Fenster im Fahrerhaus: Seitenscheiben Doppelverglasung, Fenster im Lade-/FG-Raum: Doppelverglasung, abgedunkelt
- Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten
- Klimaautomatik Climatronic (Fahrerhaus + Lade-/Fahrgastraum)
- Lackierung: 2-Farben-Lackierung Metallic
- Rückfahrkamera
- Schubladen unter Dreiersitzbank und Abfallbehälter
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrer- und Beifahrersitz heizbar
- Sitze im Lade-/FG-Raum: 2.Reihe, 3er-Sitzbank
- Standheizung mit Fernbedienung, Zeitschaltuhr und Zuheizer
- Zuziehhilfe Schiebetür rechts
- Airbag Beifahrer abschaltbar
- Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
- Anti-Blockier-System (ABS)
- Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
- Antriebsart: Frontantrieb
- Aufstelldach manuell betätigt, Faltenbalg grau
- Bettverlängerung mit Polsterauflage
- Bodenbelag im Lade-/Fahrgastraum Kunststoff
- Bordwerkzeug
- California Beach Camper
- Fahrassistenz-System: Bremsassistent (HBA)
- Fahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake)
- Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent
- Fensterheber elektrisch
- Getriebe 7-Gang - Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Handschuhfach abschließbar
- Heckklappe mit Verglasung
- Innenraumfilter: Pollenfilter
- Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
- Kraftstofftank: 70 Ltr.
- Lenksäule (Lenkrad) verstellbar
- Miniküche im Fahrgast-/Laderaum (zwischen B-/C-Säule)
- Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth
- Motor 2,0 Ltr. - 150 kW TDI
- Multifunktionsanzeige Plus
- Multimedia-Schnittstelle 2 x USB (Typ C) vorn
- Notrufsystem
- Radioempfang digital (DAB+)
- Radstand 3000 mm
- Raucher-Paket
- Reifen-Reparaturkit
- Reifenkontroll-Anzeige
- Rußpartikelfilter
- Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d
- Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts
- Seitenairbag / Kopfairbag vorn
- Servolenkung elektro-mechanisch
- Sitzbezug / Polsterung: Stoff
- Sonnenschutzrollo im Fahrgastraum
- Start/Stop-Anlage Motor
- Steckdosen (12V-Anschluß) im Lade-/Fahrgastraum (2 Stück)
- Stoßfänger in Wagenfarbe
- Wärmeschutzverglasung
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Innenbetätigung
- Zellmann-Barpreis für Einzelkunden inklusive*: Verbandsset, Warndreieck, Warnweste, Zulassungsmappe, Kundenordner, Auslieferungsgeschenk, Kundenkarte (*abweichende Angebote für Sonderabnehmer und Großkunden)
- Finanzierung und Leasing auch ohne Anzahlung möglich
- Irrtümer und Zwischenverkauf bleiben vorbehalten.
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Weitere Details
| Klasse | T6.1 California |
| Hubraum | 1968 cm³ |
| Außenfarbe | |
| Innenfarbe | Schwarz |
| Innenausstattung | Stoff |
*Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung)
1) Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2) Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter alternativ-mobil.info





















